據(jù)日經(jīng)亞洲近日?qǐng)?bào)道，德國(guó)豪華車(chē)制造商寶馬將采用日本NTT Docomo Business提供的智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，用于2026年面向全球銷(xiāo)售的全新電動(dòng)車(chē)型。
此前，寶馬一直使用德國(guó)某大型電信企業(yè)的系統(tǒng)。在車(chē)輛安全關(guān)注度日益提升的背景下，寶馬此次簽約外國(guó)企業(yè)提供直接關(guān)乎安全性的聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，屬于較為罕見(jiàn)的案例。
這套來(lái)自NTT Docomo Business（前身為NTT Communications）的智能車(chē)載系統(tǒng)，將首先搭載于寶馬全新iX3純電動(dòng)車(chē)型。該系統(tǒng)內(nèi)置SIM卡，可在多國(guó)保持穩(wěn)定、持續(xù)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接，與外部系統(tǒng)實(shí)時(shí)交換交通、車(chē)輛狀態(tài)及車(chē)內(nèi)環(huán)境數(shù)據(jù)，以支撐安全駕駛。
該系統(tǒng)還將作為車(chē)輛遠(yuǎn)程在線升級(jí)（OTA）平臺(tái)，支持車(chē)輛交付后進(jìn)行軟件更新與功能追加。寶馬正大力推進(jìn)軟件定義汽車(chē)的研發(fā)，通過(guò)前沿技術(shù)提升車(chē)輛性能，智能網(wǎng)聯(lián)能力的重要性日益凸顯。
NTT Docomo Business于2022年提出其智能車(chē)載系統(tǒng)方案，并在與一家德國(guó)大型電信供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)中勝出。該系統(tǒng)將搭載于銷(xiāo)往至少100個(gè)國(guó)家的車(chē)型（不含美國(guó)與中國(guó)）。據(jù)悉，面向美國(guó)市場(chǎng)的iX3將采用日本電信企業(yè)KDDI的智能系統(tǒng)。
NTT公司在2019年收購(gòu)了法國(guó)電信企業(yè)Transatel。Transatel與全球通信企業(yè)合作，生產(chǎn)可在各地提供網(wǎng)絡(luò)接入的設(shè)備，并在逾100個(gè)國(guó)家完成通信測(cè)試，結(jié)果證實(shí)其可實(shí)現(xiàn)低時(shí)延數(shù)據(jù)傳輸。這一表現(xiàn)最終讓寶馬選擇其為全球車(chē)型提供技術(shù)支持。
據(jù)悉，iX3是寶馬下一代純電旗艦系列“新世代”（Neue Klasse）的首款車(chē)型，將于今年3月在歐洲上市，并計(jì)劃年底前推向全球市場(chǎng)。除iX3外，寶馬計(jì)劃到2027年至少再推出6款“新世代”車(chē)型。預(yù)計(jì)這些車(chē)型及未來(lái)面向全球市場(chǎng)的產(chǎn)品，都將搭載NTT的系統(tǒng)與硬件。
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